Автомобильный гардероб для модницы
Вождение автомобиля требует определенной степени внимательности и концентрированности на всем окружающем, ведь если отвлечься буквально на один миг, то это может понести за собой не только дорожно-транспортное происшествие, которое обойдется в круглую сумму денег, но есть риск и пострадать самому, и лишить жизни кого-то из людей, будь то пешеход, ваш пассажир или водитель. Поэтому, садясь за руль, немаловажно будет учесть свой внешний вид и одежду, в которой вам предстоит вести авто. Главное — чувствовать себя достаточно удобно и комфортно.
Во-первых, следует уделить внимание прическе — длинные волосы приходится часто поправлять, что может отвлечь от дороги, легкий ветер может набросить волосы на глаза, и вы потеряете контроль над дорогой. Волосы лучше закалывать, так же, как и не следует распускать длинные шарфы и платочки, которые могут зацепиться за что угодно.
От пышных юбок и узких «карандашей» лучше отказаться — первые будут путаться и мешать нащупать коробку передач или даже педали, а вторые сильно сковывают движения. Идеальным вариантом могут быть джинсы, брюки или юбки средней длины. Спортивный стиль не только актуален, но и считается очень модным, плюс ко всему такой стиль одежды наиболее удобен при вождении автомобиля.
Не надо отказываться от ношения очков или линз за рулем — это крайне небезопасно: дорога — это последнее место, где стоит бороться за свою привлекательность. Но при этом стоит воздержаться от ношения модной кепки, капюшона и других головных уборов, стесняющих угол видимости. Зимой не стоит одевать шубу в пол или многочисленные свитера — шуба будет мешать, а от работы печки будет просто жарко. То же самое относится к обуви, которую лучше приобретать из натуральных материалов, чтобы нога «дышала».
Сапоги и туфли на высоких шпильках крайне не рекомендуется носить за рулем — каблук может соскользнуть с педали, застрять в коврике или зацепиться; лучшим вариантом будут туфли на устойчивом среднем каблуке от 3 до 4 см, или макасины. Также не рекомендуется обувь на большой плохо гнущейся платформе — в ней сложно будет чувствовать педали и рассчитывать силу нажатия.
